CX-8 はマツダのフラグシップSUVの位置づけですが、気になる些細な部分がちょくちょくあります。そもそも車両価格が大安売りの部類でコスパが異常に良いのは事実であまり文句は言えませんが、些細な

我が家のCX-8は平面駐車場ですが、前がはみ出すギリギリな感じです。200系クラウンハイブリッドは全長4870mmですが、前のはみ出しなど気になりませんでした。なので「全長4900mmのCX-8でも余裕で収まるでしょう♪」と思っていました。

本日、CX-8納車されました。あいにくの雨の日（大雨警報発令中！）の納車でしたが、とりあえず広島市内を40キロ走ってきました。実際に自分のものになりじっくり乗ってみることで気づかなかった点（主に悪い点）が見えてきました。

マツダサイトより画像引用、加工【MAZDA】CX-8 ユーティリティ – 実用的なラゲッジや牽引性能などアクティブライフを支える機能 CX-8のオプションカタログにはCX-8がボートけん引する魅力的な写真が掲載されています。 ボ…

先日契約した CX-8 XD PROACTIVE ですが、インテリアの質感は XD Lパッケージにはかないません。CX-8 XD PROACTIVEは、先進の装備付きで安く抑えられたのでありがたいです。Lパッケージよりも421,200円（税込